{"id":97980023,"date":"2017-02-14T11:39:53","date_gmt":"2017-02-14T14:39:53","guid":{"rendered":"https:\/\/acompanheseuprojeto.com.br\/acrimat\/?p=97980023"},"modified":"2017-02-14T11:42:54","modified_gmt":"2017-02-14T14:42:54","slug":"infraestrutura-sera-favoravel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acompanheseuprojeto.com.br\/acrimat\/infraestrutura-sera-favoravel\/","title":{"rendered":"Infraestrutura ser\u00e1 favor\u00e1vel"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A tend\u00eancia \u00e9 que os corredores log\u00edsticos do Norte e Nordeste do Brasil sejam utilizados cada vez mais pelos exportadores de Mato Grosso nos pr\u00f3ximos anos. O fator decisivo na invers\u00e3o da sa\u00edda dos embarques matogrossenses ser\u00e1 o investimento em infraestrutura log\u00edstica e, consequentemente, o valor do frete, pondera o diretor-executivo do Movimento Pr\u00f3-Log\u00edstica e presidente da C\u00e2mara Tem\u00e1tica de Log\u00edstica do Agroneg\u00f3cio do Minist\u00e9rio da Agricultura, Pecu\u00e1ria e Abastecimento (Mapa), Edeon Vaz.<\/p>\n

Segundo ele, at\u00e9 o fim de 2018 deve ser conclu\u00edda a pavimenta\u00e7\u00e3o do trecho da BR-163 (Cuiab\u00e1-Santar\u00e9m) no lado paraense. Para o economista da Conab e autor do estudo sobre o fluxo das exporta\u00e7\u00f5es, Carlos Eduardo Cruz Tavares, os corredores multimodais viabilizam os custos pelo corredor Norte. \u201cAcredito que deva continuar crescendo as exporta\u00e7\u00f5es pelo Arco Norte, contudo a fatia de mercado das exporta- \u00e7\u00f5es que seguem para Santos sempre ser\u00e3o generosas\u201d.<\/p>\n

Ele lembra que empresa Rumo ALL, administradora dos trilhos ferrovi\u00e1rios que partem de Rondon\u00f3polis at\u00e9 o Sudeste brasileiro, pretende renovar a concess\u00e3o com o governo e continua a realizar investimentos na malha ferrovi\u00e1ria. \u201cAl\u00e9m disso, o transporte fluvial no rio Tiet\u00ea voltou a funcionar. Todos esses eixos de transporte continuam favorecendo Santos\u201d. Quanto \u00e0s cargas destinadas aos portos do Arco Norte, Tavares lembra que h\u00e1 um crescimento acentuado na produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os desde 2004, sendo que ap\u00f3s 2005 a China passou a importar mais. Essa situa\u00e7\u00e3o sobrecarregou os portos do Sul e Sudeste e outras rotas foram buscadas.<\/p>\n

\u201cNos pr\u00f3ximos anos, o que vai contribuir para o escoamento maior da produ\u00e7\u00e3o pelos portos do Norte ou do Sul\/Sudeste ser\u00e1 o valor do frete. Se tiver redu\u00e7\u00e3o significativa dos pre\u00e7os para Santos, n\u00e3o vai diminuir\u201d, completa o diretor-executivo do Movimento Pr\u00f3-Log\u00edstica. Ele pondera que com a conclus\u00e3o do trecho da BR-163 no Par\u00e1, a tend\u00eancia natural \u00e9 que o crescimento da agricultura mato-grossense aconte\u00e7a mais ao norte mato-grossense.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-163 entre Cuiab\u00e1 e Santar\u00e9m ajudar\u00e1 a ampliar o uso dos portos do Norte<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":97980024,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,1],"tags":[],"class_list":["post-97980023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-noticia"],"yoast_head":"\nInfraestrutura ser\u00e1 favor\u00e1vel - Acrimat<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/acompanheseuprojeto.com.br\/acrimat\/infraestrutura-sera-favoravel\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Infraestrutura ser\u00e1 favor\u00e1vel - Acrimat\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-163 entre Cuiab\u00e1 e Santar\u00e9m ajudar\u00e1 a ampliar o uso dos portos do Norte\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/acompanheseuprojeto.com.br\/acrimat\/infraestrutura-sera-favoravel\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Acrimat\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-02-14T14:39:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-02-14T14:42:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/acompanheseuprojeto.com.br\/acrimat\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/163.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"534\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"496\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Comunica\u00e7\u00e3o\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Comunica\u00e7\u00e3o\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/acompanheseuprojeto.com.br\/acrimat\/infraestrutura-sera-favoravel\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/acompanheseuprojeto.com.br\/acrimat\/infraestrutura-sera-favoravel\/\"},\"author\":{\"name\":\"Comunica\u00e7\u00e3o\",\"@id\":\"https:\/\/acompanheseuprojeto.com.br\/acrimat\/#\/schema\/person\/3d34bb8aba05880dee02197f876f0da3\"},\"headline\":\"Infraestrutura ser\u00e1 favor\u00e1vel\",\"datePublished\":\"2017-02-14T14:39:53+00:00\",\"dateModified\":\"2017-02-14T14:42:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/acompanheseuprojeto.com.br\/acrimat\/infraestrutura-sera-favoravel\/\"},\"wordCount\":352,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/acompanheseuprojeto.com.br\/acrimat\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/acompanheseuprojeto.com.br\/acrimat\/infraestrutura-sera-favoravel\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/acompanheseuprojeto.com.br\/acrimat\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/163.jpg\",\"articleSection\":[\"Destaques\",\"Not\u00edcias\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/acompanheseuprojeto.com.br\/acrimat\/infraestrutura-sera-favoravel\/\",\"url\":\"https:\/\/acompanheseuprojeto.com.br\/acrimat\/infraestrutura-sera-favoravel\/\",\"name\":\"Infraestrutura ser\u00e1 favor\u00e1vel - 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